商戰(zhàn)越來越幼稚！小米多個(gè)高管遭短信轟炸！汽車飯圈化該管管了

　　12月2日，微博詞條 #小米高管疑似集體遭遇短信轟炸# 沖上熱搜。

　　先是小米公關(guān)部總經(jīng)理徐潔云曬出手機(jī)截屏，短時(shí)間內(nèi)收到了數(shù)十條短信驗(yàn)證碼，誰也沒想到，2025年商戰(zhàn)的最新形態(tài)竟然是“短信轟炸”這一原始手段。

　　這場(chǎng)鬧劇的時(shí)間點(diǎn)，藏著最耐人尋味的注腳。就在短信轟炸爆發(fā)前夕，小米汽車剛宣布累計(jì)交付量突破50萬臺(tái)，提前達(dá)成年度目標(biāo)，這本是行業(yè)矚目的里程碑。然而，李肖爽分享喜悅的微博下方，卻出現(xiàn)了大量惡毒的詛咒式評(píng)論。當(dāng)這些惡意言論被封禁后，攻擊便從線上評(píng)論升級(jí)為針對(duì)個(gè)人的精準(zhǔn)騷擾。

　　徐潔云在微博曬出的截圖顯示，短時(shí)間內(nèi)數(shù)十條來自不同平臺(tái)的驗(yàn)證碼信息霸占了手機(jī)界面。隨后，多位小米高管陸續(xù)發(fā)聲，證實(shí)自己遭遇了同款“轟炸”——這場(chǎng)攻擊的有組織、有計(jì)劃性，不言而喻。

　　如今的新能源汽車領(lǐng)域，早已深陷飯圈化的非理性漩渦。品牌支持者們的行為模式，與娛樂圈的無底線互撕如出一轍：追捧特斯拉便被貼“崇外”標(biāo)簽，認(rèn)可比亞迪就被批“盲目跟風(fēng)”，選擇小米則被嘲“消費(fèi)降級(jí)”。這種非黑即白的立場(chǎng)綁架，讓汽車產(chǎn)品本該核心的品質(zhì)、技術(shù)實(shí)力與服務(wù)體驗(yàn)，反倒成了無關(guān)緊要的附屬品，輿論場(chǎng)徹底被情緒對(duì)抗主導(dǎo)。

　　比起討論“如何抵御短信轟炸”，更值得整個(gè)行業(yè)深思的是：我們?yōu)楹螘?huì)走到“用騷擾替代競(jìng)爭”這一步？商業(yè)競(jìng)爭的核心邏輯，本應(yīng)是通過產(chǎn)品迭代、技術(shù)突破與服務(wù)升級(jí)打動(dòng)消費(fèi)者，讓市場(chǎng)銷量成為實(shí)力的最終評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)，構(gòu)建良性循環(huán)的行業(yè)生態(tài)。但現(xiàn)在，部分競(jìng)爭者陷入了病態(tài)認(rèn)知：當(dāng)產(chǎn)品、技術(shù)、服務(wù)均無法形成優(yōu)勢(shì)時(shí)，便放棄正面比拼，轉(zhuǎn)而用辱罵用戶、詛咒高管、干擾正常運(yùn)營等低級(jí)手段報(bào)復(fù)對(duì)手。

　　這場(chǎng)鬧劇最諷刺的地方在于：攻擊者自認(rèn)為是在“維護(hù)自家品牌”，實(shí)則在為支持的品牌貼上“無底線”的標(biāo)簽。若所有參與者都沉溺于內(nèi)耗式攻擊，將精力耗費(fèi)在給對(duì)手制造麻煩上，而非深耕自身核心競(jìng)爭力，最終只會(huì)讓整個(gè)新能源行業(yè)在混亂的內(nèi)耗中錯(cuò)失發(fā)展機(jī)遇，集體陷入發(fā)展困境。