錯(cuò)過(guò)窗口期？雷軍認(rèn)為電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的比賽才剛剛開(kāi)始

　　提到小米，你最先想到什么？是他的手機(jī)還是他的智能家電呢？想必大多數(shù)網(wǎng)友最先想到的是小米的手機(jī)，那么提起小米造車(chē)，是不是感覺(jué)很少提及呢？

　　確實(shí)，雖然此前在小米品牌的發(fā)布會(huì)上，雷軍已提到了小米的造車(chē)計(jì)劃，但直到今年8月11日，雷軍年度演講時(shí)，他才將小米造車(chē)的最新進(jìn)展向世人公布。因此許多網(wǎng)友紛紛表示小米已經(jīng)錯(cuò)過(guò)了進(jìn)入新能源汽車(chē)以及智能汽車(chē)最好的窗口期。

　　近日，雷軍在自己的推特上發(fā)表了自己對(duì)于造車(chē)行業(yè)的一點(diǎn)看法。在該推特中他這樣說(shuō)道：“特斯拉比我們提前10多年進(jìn)入電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)，有些人認(rèn)為我們錯(cuò)過(guò)了進(jìn)入市場(chǎng)的窗口期，但我不同意。比賽才剛剛開(kāi)始，我認(rèn)為小米有很多機(jī)會(huì)。”

　　從雷軍的表態(tài)中我們能夠看到他對(duì)于小米未來(lái)在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的發(fā)展胸有成竹，自信滿滿。如今國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)領(lǐng)域可謂是強(qiáng)強(qiáng)對(duì)決，不僅有與塞力斯合作打造AITO品牌的華為，更有蔚來(lái)、小鵬、理想等多家新勢(shì)力品牌持續(xù)保持銷(xiāo)量領(lǐng)先，在此之外還有比亞迪這樣的老牌車(chē)企。

　　在如此復(fù)雜的市場(chǎng)環(huán)境中，小米如果想要脫穎而出，就必須要在高手如云的戰(zhàn)場(chǎng)上找到自己所獨(dú)有的優(yōu)勢(shì)，以此突圍，并最終坐穩(wěn)一席之地。對(duì)于雷軍的自信以及小米造車(chē)的未來(lái)，你怎么看呢？