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      英特爾平臺有必要買PCIe4固態(tài)嗎?HOF PRO 1TB簡測

        據業(yè)內可靠消息,明年3月份英特爾發(fā)布的11代桌面酷睿平臺將會正式支持PCIe4.0,并且CPU插槽保持不變,也就是說,屆時400系主板,尤其是Z490的用戶有望僅通過升級CPU就能獲得PCIe4.0支持。同時,如今PCIe4.0的固態(tài)硬盤差價已經和高端PCIe3.0固態(tài)也越來越小,那么對英特爾400系主板的用戶來說,二者該如何選擇呢?

        這次筆者上手的影馳名人堂HOF PRO 1TB固態(tài)在AMD的PCIe 4.0平臺中有著出色的表現,但今天我們要測試的是它在英特爾目前的PCIe3.0平臺上性能折損會有多大,看看對應其價格是否更具選購的價值。

      一、外觀

        影馳HOF PRO 1TB SSD延續(xù)了名人堂的經典設計,純白配色傳承家族信仰,正面有一個HOF的信仰皇冠Logo。

        影馳HOF PRO 1TB SSD采用的是Phison PS5016-E16主控,與之搭配的是四顆東芝96層堆疊3D TLC閃存,以及兩顆海力士的DDR4緩存芯片(每個512MB,共計1GB)。同時,純白色的PCB在外觀上也是相當有辨識度。

        PS5016-S11是先進消費級的PCIe4.0主控,采用8通道設計,搭配667MT/s接口的東芝BiCS4閃存可實現5GB/s的存取帶寬。

        影馳作為擁有豐富板卡散熱設計經驗的廠商,為功耗更高的PCIe4.0固態(tài)硬盤配備了一塊帶熱管的散熱片,導熱粘膠非常牢固,建議玩家在安裝好后不要自行拆卸。

        從側面我們也能看到這塊散熱片非常厚實,U型的熱管經過壓扁后可以增加導熱面積。

      二、測試平臺

        本次測試采用的是極有可能在下代獲得PCIe4.0支持的英特爾Z490平臺,測試固態(tài)硬盤為非系統(tǒng)盤并已經過安全擦除。

        CrystalDiskInfo顯示,影馳HOF PRO 1TB SSD支持PCIe4.0x4的傳輸模式,目前運行在PCIe3.0x4狀態(tài),固件版本為EGFM11.3 ,NVMe版本為1.3。

      三、性能測試

        在CDM測試中,運行在PCIe3.0x4下的影馳HOF PRO M.2 1TB在多隊列順序讀寫速度對比4.0的標稱值有著30%左右的差距。

        而相比下面這款我們近期測試過的主流PCIe3.0固態(tài),影馳HOF PRO M.2 1TB在順序寫入速度、多隊列隨機讀寫速度方面都有著相當明顯的優(yōu)勢。可見,PCIe4.0固態(tài)在PCIe3.0平臺上,幾乎可以把帶寬吃滿,性能的領先也沒有懸念。

        TxBENCH中對影馳HOF PRO M.2 1TB的連續(xù)讀寫測試結果基本與CDM一致。

        ATTO測試當中,連續(xù)讀取在3.2GB/s左右,連續(xù)寫約為3.05GB/s。

        同盤拷貝大型單文件測試中,其峰值速率可達到15-1.6GB/s。

        接著,筆者在空盤狀態(tài)下運行HDTune 200G基準測試,發(fā)現全程讀寫均穩(wěn)定在3GB/s以上,推測其并非采用靜態(tài)SLC Cache機制。

        于是先使用IOMeter向盤內預先填充512GB容量的文件,待硬盤充分休息后,再用HDTune執(zhí)行200G文件基準測試,這時速度開始降至500-1000MB/s左右。因此可以確認影馳HOF Pro 1TB應用了全盤SLC緩存策略,即緩存容量會隨硬盤空間占用率動態(tài)調整以達到寫入提速。

        在經過一系列高強度測試后,此時Hard Disk Sential顯示的硬盤溫度達到了73°C,溫槍測試外殼溫度也來到了60°C左右。雖然日常使用很難達到這樣的高溫,但也可以看出對高端NVMe固態(tài)來說散熱是多么重要。如果需要保持穩(wěn)定的性能發(fā)揮,類似影馳HOF這樣厚實的M.2散熱器必不可少。

      四、總結

        目前1TB的高端PCIe3.0 SSD在京東報價為1149-1399元不等,而影馳HOF PRO 1T的報價為1299元,相差不大。對打算升級新U的Z490平臺用戶來說,未來可能獲得的PCIe4.0高帶寬,能夠在重負載的設計類工作中起到更有效的提速效果,不失為一個“戰(zhàn)未來”的好選擇;即便屆時未獲支持,它與其它PCIe3.0硬盤相比,無論性能、顏值還是散熱也是優(yōu)異的。另外近期有消息顯示,慧榮和群聯(lián)兩大主控廠商正面臨缺貨問題,醞釀明年一季度漲價10~15%,所以剛需的用戶更建議盡快入手。

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